电厂离心铸造耐磨管-铸造-衢州离心铸造耐磨管

离心铸造机发展历史

1809年，矿山离心铸造耐磨管，英---埃尔恰尔特申请了有关卧式离心铸造和立式离心铸造的---。

1849年，英---安德鲁·逊克制作出离心铸管机，而后生产了长达3.6m、直径为75mm的离心铸铁管。

1857年德---汉内·贝士麦提出用立式离心铸造生产轮圈。

1862年英---惠尔利和鲍韦尔制作出了铸造轮圈的立式离心铸造机。

1910年德---奥托·勃里代发明用移动浇注槽生产金属型离心铸管的方法。

1914年巴西人代拉夫得和阿伦斯研究水冷型离心铸管法成功。1917年美---莫尔创造了砂型离心铸管法，1920年开始用于大量生产。

1950年在瑞典开始用涂料金属型离心铸造法生产主要用于下水道的小口径铁管。

50年代美国离心铸管公司建立了树脂砂型离心铸管法。

30年代以后离心铸造法逐步推广应用于生产汽缸套、炮身、鼓轮等铸件。

在20世纪40年代出现了用离心铸造法生产双金属复合冶金轧辊的工艺。

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离心铸造的优缺点：

优点：

几乎不存在浇注系统和冒口系统的金属消耗，提高工艺出品率；

生产中空铸件时可不用型芯，故在生产长管形铸件时可大幅度地---金属充型能力，煤厂离心铸造耐磨管，降低铸件壁厚对长度或直径的比值，简化套筒和管类铸件的生产过程；

铸件致密度高，气孔、夹渣等缺陷少，力学---；

便于制造筒、套类复合金属铸件，如钢背铜套、双金属轧辊等；成形铸件时，宿州离心铸造耐磨管，可借离心运动提高金属的充型能力，故可生产薄壁铸件。

生产产量很大的铸件有：

铁管：上每年球墨铸铁件总产量的近1/2是用离心铸造法生产的铁管。

柴油发动机和发动机的汽缸套。

各种类型的钢套和钢管。

双金属钢背铜套，各种合金的轴瓦。

造纸机滚筒。